Groupe électrogène insonorisé diesel 8 kW DG100E MW TOOLS 230V + 10kW / 400V

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    Conditions générales
    Garantie satisfait ou remboursé de 30 jours
    Expédition : 2-3 jours ouvrables

    Groupe électrogène silencieux 8,0 kW sur 1x230 V et 10 kW sur 3x400 V, pour une utilisation sur les chantiers de construction, les événements intérieurs ou extérieurs ou comme générateur de secours pour les entreprise ou à la maison.

    Le groupe électrogène fournit une puissance continue de 7,2 kW sur 230 V, et permet de faire fonctionner plusieurs appareils lourds en même temps sans surcharger le fusible.

    Type 'Equal power output' avec 2 fusibles séparés sur le tableau principal : un fusible pour 1x230 V et un pour 3x400 V. Cela vous permet d'obtenir la puissance maximale du groupe électrogène.

    Grâce au double fusible, ce groupe électrogène convient également aux appareils 230 V munis d'un moteur électrique tels que les machines de construction (ponceuse, scie, etc.), les machines d'atelier (petit compresseur, perceuse, aspirateur, etc.), outils de jardinage (tondeuse, taille-haie, coupe-bordure, pompe à eau, etc) ou comme générateur de secours pouvant fournir une capacité suffisante en cas de panne de courant.

    Caractéristiques :

    • Boîtier insonorisé entièrement recouvert de mousse insonorisante
    • Prises de courant : 230 V 16 A (2x) et 3 x 400 V 32 A 5-broches
    • 2 fusibles séparés sur le tableau principal (1x230 V et 3x400 V)
    • Puissance maximale de 8,0 kW sur 1 x 230 V
    • Puissance maximale de 10,0 kW sur 3 x 400 V
    • Consommation de carburant en continue et à pleine charge: 3,38l/heure
    • Démarrage électrique
    • Moteur diesel 13,6 ch refroidi par air
    • Capable de fonctionner jusqu'à 8h en continue
    • Réglage de la tension AVR : fournit une tension de sortie stable de 230 V. Les variations de tension sont de l’ordre de +/- 2,5 %, ce qui permet d’utiliser ce groupe électrogène avec la plupart des appareils électroniques comme les engins de construction, les machines de jardinage, les appareils ménagers et de cuisine, etc. Ne convient pas pour les appareils très sensibles comme les ordinateurs ou les appareils électroniques sensibles
    • Alternateur 100% cuivre
    • Affichage numérique avec 5 paramètres : tension (V), courant (A), fréquence (Hz), puissance (W) et compteur horaire
    • Thermique de sécurité contre la surchage
    • Arrêt automatique en cas de manque d'huile
    • Le groupe électrogène peut être utilisé comme générateur de secours. L’appareil et muni d’un point de connexion ATS à 5 broches, auquel un ATS (Automatic transfer switch) peut être connecté. Cet ATS gère le fonctionnement du groupe électrogène en cas de panne de courant sur l’installation électrique intérieure fixe. L’ATS n’est pas inclus dans la livraison

    Livré avec :

    • Fentes au bas du groupe électrogène pour pouvoir le déplacer avec un engin de levage, un élévateur à fourche ou un transpalette
    • Batterie et clé pour démarrage électrique
    • Set d’outils avec entonnoir, filtres à carburant de rechange et connecteur mâle pour les prises
    • Batterie 36Ah 12V, dimensions 195 x 125 x 200 mm

    Choisir un générateur approprié :

    Choisissez la puissance correcte en kVA ou kW : Toutes les puissances dans le tableau sont exprimées en kilowatt (kW) et correspondent à la puissance en kVA pour un consommateur dont le facteur de puissance (cos fi) est de 1,0.

    Pour connaître la puissance en kW requise, divisez la puissance du consommateur (en kW) par le facteur de puissance. (Un facteur de puissance se situe généralement entre 0,7 et 1,0).

    Par exemple : le consommateur a besoin de 6,0 kW/0,8 = 7,5KVA. Dans ce cas, un générateur doit fournir 7,5kVA ou kW.

    Groupes électrogènes pour moteurs électriques :

    Si vous souhaitez faire fonctionner des moteurs électriques avec un groupe électrogène, n'oubliez pas la surtension de démarrage que ces machines exigent du générateur. Par exemple : pompes à eau, ponceuses, compresseurs, etc. Lorsque le rotor n'est pas chargé, le pic de démarrage est 2 à 3 fois plus élevé que le courant, et lorsque le rotor est chargé, il est 5 à 8 fois plus élevé. Il est donc important de surdimensionner le groupe électrogène.